輸送中のアウトオブゲージ（OOG）貨物の安全性と安定性を確保し、不適切な緊締（ラッシング）による貨物損傷や輸送リスクを防止するため、Sinotrans Container Linesは「フレームコンテナOOG貨物ラッシングガイド」を発行し、貨物固定に関する専門的な技術指示を提供しました。安全な輸送は、標準化された緊締作業から始まります！

緊締・固定の基本原則

• 1. 貨物とフレームコンテナの間に敷材（ダネージ）による支持が必要
  1. 貨物とOOGコンテナの床の間に、高摩擦の敷材（ダネージ）を配置します。
  2. 貨物と両端のバルクヘッド（仕切り壁）の間に十分な支持を確保します。
  3. アウトオブゲージコンテナの床に枕木や木製ウェッジを釘で固定することは禁止されています。

• 2. ワイヤーロープにはダブルクローズ式ターンバックルのみ使用可能
  1. ワイヤーロープにはダブルクローズ式ターンバックルのみを使用し、緩みを防ぐためにスチールワイヤーでターンバックルを固定する必要があります。
  2. スチールワイヤーロープの直径と積載重量に応じて適切なターンバックルを選定してください。ターンバックルがアウトオブゲージコンテナの床に直接接触して破損しないように注意してください。
  3. スチールワイヤーロープの切断端は、粘着テープで巻き付けてください。

• 3. ワイヤーロープクリップは最低3個使用し、標準要件に従って取り付ける

• 4. ラッシングストラップはアイフックを介してコーナーキャスティングに固定する。テンショナーは張力補助のみの役割

  例外として、ISO認証されたコーナーキャスティングエンドを備えたロック金具と一体化したテンショナーは許可されますが、タイプ承認証明書を提示する必要があります。


• 5. OOGコンテナ緊締事例

フレームコンテナの貨物緊締計画

• 1. 標準コンテナに積載された貨物は、単層のループ緊締のみで固定してはなりません。以下の緊締方法を採用できます：交差緊締（クロスラッシング）を優先してください。緊締ポイントがない場合は、代わりに多層ループ緊締を適用してください。

• 2. フレームコンテナに積載された超過幅貨物については、以下の緊締方法を採用できます： 貨物の片側にあるすべての固定装置の安全作業荷重（SWL）の合計は、貨物の重量以上でなければなりません。